铁路用压轨器

焊接型压轨器 铁路轨道压轨器 铁路轨道铸钢件压轨器 轨道专用压轨器
轨道压轨器也叫做焊接型压轨器、钢轨压轨器。它通常是焊接在工字钢梁上的，有的时候也可以预埋在混凝土的钢板上。

产品说明

   压轨器之所以会使用密封圈，就是因为密封圈不管是使用在低压环境中，还是高压环境中都可以具有非常好的密封效果。在低压时它的密封效果大都是经由密封圈的斜翼部位也就是唇边的弹性来牢牢的贴在油缸的内部上的，所以摩擦非常的少。如果工作的压力增加的话，压轨器，那它的斜翼部位就会因为油压的作用而和汕缸的内壁贴的更紧，这样就加大了密封效果。因此在安装的时候，密封圈的开口是需要朝向压力油腔的。

 焊接型轨道压轨器以套为准，每套均包括：底座、上盖、穿肖、弹平垫圈。

固定件的材料及制做标准:

 (1)上盖板,底座板,调整板为ZG270-500，材质符合5676-85之规定。采用失蜡精密铸造，II级级量，尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定.  

(2)螺栓,螺母为Q235BF钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86之规定。 

(3)平垫圈为Q235AF钢,制作要求符合GB97.1-85之规定 。

(4)弹簧垫圈为65Mn或60si2Mn钢,材质符合1222-84之规定,制作要求符合GB93-87之规定。

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