一般在贫瘠的山体，或坡面上，多数属于砂岩加泥岩，风化严重，植被根系无法立足，同时水土流失严重，裸露的坡面无法达到植被生产条件，造成长期光秃和风化，损坏生态容貌，不利于环境保护，因此，通过挂铁丝网，喷播有机土壤，解决水土流失，坡面砂石化的状态，植被能够有条件生长，同时也减少碎石的散落和泥石流，保证生态稳定性。

 铁路路基旁一般采用骨架式植草，在山体滑坡面，采用模板分隔出小块空地，由坡地向上浇注混凝土，于形成骨架，在空地内植草皮，已达到固定土方的目的。

高速公路绿化根据各路段立地条件的不同，采用的是多种方式相结合，如采用了挂镀锌铁丝网(或土工格栅网)喷混植生、挂三维网植草、直接喷草植生、客土喷播植草等多种形式综合整治的绿化方案，总体采取挂网客土喷播进行绿化，注重藤、灌、草的相互搭配，确保立体绿化的效果，从而达到绿化防护和景观建设的目的。在未来还将有很多新技术应运而生，这些新技术将为高速公路边坡绿化布置的合理性与生态效应的发挥达到理想水平。