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道路修补料 高强道路抢修料

单价: 900.00/吨

起订: 1 吨

服务: 资质已核查 已通过真实性核验 已通过实地验厂核验

主营产品: 聚合物砂浆;灌浆料;碳纤维加固

孙海丽 (经理)
13522747442

供货总量: 9999 吨

发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货

有效期至: 长期有效

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产品介绍
快速道路修补料
  产 品 说 明 
  以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。  一、技术要求项目 技术要求 
抗压强度(Mpa) 2h ≥20 
24h ≥30 
28d ≥50 
加水搅拌后可操作时间(min) ≈30 
终凝时间(min) ≈60 
备注:本品热量≈2200kg/m³ 
  二、施工工艺
  1、适用范围
  A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
  B.混凝土结构严重破损部位的修补。
  2、施工工艺
  (1)工艺流程
  清理 → 基面浸润 → 界面处理 → 支模 → 制拌 → 浇灌 → 养护
  (2)施工工序
  A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
  B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
  C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
  D.支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
  对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
  E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:第一次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,应静置2~-3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
  F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的,不得继续使用。
  G.养护:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养护,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施,养护期适当延长。
  3、注意事项
  (1)拌制用水宜用饮用水。
  (2)应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
  (3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。
  (4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
  (5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
  (6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。
  (7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
  三、包装贮存
  采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。
  须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
  快速道路修补料
  产 品 说 明 
  以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。  一、技术要求项目 技术要求 
抗压强度(Mpa) 2h ≥20 
24h ≥30 
28d ≥50 
加水搅拌后可操作时间(min) ≈30 
终凝时间(min) ≈60 
备注:本品热量≈2200kg/m³ 
  二、施工工艺
  1、适用范围
  A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
  B.混凝土结构严重破损部位的修补。
  2、施工工艺
  (1)工艺流程
  清理 → 基面浸润 → 界面处理 → 支模 → 制拌 → 浇灌 → 养护
  (2)施工工序
  A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
  B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
  C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
  D.支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
  对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防
 
产品展示


 
 
 
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