矿用电动司控道岔装置由控制器、 电动转辙机、发射机、 显示器等部分组成。
矿用电动司控道岔装置装置的特点:控制器采用抗干扰能力强的单片机进行信号采集识别判断，无线能在远距离对道岔进行准确控制，确保机车的安全行驶；采用数字编码技术，系统抗干扰能力强；显示器直观地指示出道岔目前位置，司机可根据机车 目标方向在远方控制改变道岔 开启位置；显示器亮度高，字型大方美观，显示道岔方位准确、清晰
ZKC127D矿用电动司控道岔装置主要技术参数
（1）环境温度： 0℃～+40℃；
（2）相对湿度：≤96%（25℃）；
（3）安装在无淋水、滴水，剧烈振动的地方；
（4）在有沼气爆炸性混合物,但无破坏绝缘的 气体或蒸汽环境的矿井场所。
（5）工作电压：AC127V，50Hz；
（6）防爆型式：矿用隔爆兼本质安全型，
ZKC127D矿用电动司控道岔装置采用数字编解码及微控制识别等先进技术设计而成，主要由控制器、接收器、微控制器系统（即单片机）、伺服机构、到位传感器和显示器等六大部分组成，其中微控制器是控制核心。数字编码发射机可发出9种不同编码信号，分别代表相邻的9个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号，并在微控制器控制下完成不同的道岔识别，以确保非控制道岔不动作。到位传感器将完成道岔的到位检测，显示器将显示道岔代号、道岔目前到位状态和装置故障等信息。
ZKC127Q矿用气动司控道岔装置是为矿山运输自动化服务的一种先进设备。电机车在运行中,司机可使用与之配套的无线发射机遥控设备,实现自动搬动道岔,从而改善了铁路运输的安全条件,提高了运输效率,是实现铁路运输自动化的理想设备之一。
本设备主要由遥控发射机,信号接收主控机,风动推杆机,岔位状态指示装置等组成。整个系统工作可靠,性能稳定,结构合理,设计新颖,符合煤矿铁路运输的实际需要。
ZKC127Q矿用气动司控道岔装置主要技术指标:
1、电源: AC127V
2、最大行程: 140mm（可调）
3、最大拖动力: 150KG
4、气源压力: 0.4～0.8MPa
5、转换道岔时间:≤3S
ZKC127Q矿用气动司控道岔装置工作原理:
电机车行使至控制区域时,如发现指示灯的道岔位置不符合电机车的前进方向,根据该机设定的频道选择好发射频道,然后按动相应按钮,发射机即发射该频道信号。
接收机接收到信号后,将信号放大并进行解调和编码识别,即启动执行电路,使岔位向需求方向运动,运动过程中有闪烁的灯光指示,岔位完全到位后,相应的到位指示灯亮,道岔转辙完毕。
