怎么确保防撞护栏不会影响高速公路的安全
高速公路混凝土防撞护栏的质量的好坏和几许尺度的与否直接影响高速公路的安全，因而，咱们要求高速公路护栏的质量要求规范十分高，怎么确保防撞护栏在漂亮顺直一起还有巩固程序是每一个是施工单位寻求的方针。
现在咱们面临防撞护栏特色决议了施工技能不易把握和混凝土外观存在缺点，其间尤以气泡多，外表线条不顺直难处理，不易战胜。下面就混凝土防撞护栏的施工工艺总结如下，以供广阔施工单位进行参阅。
首先是护栏立柱的模板制造在做立柱前，要先制造护栏的模板，这是确保防撞护栏各部尺度和外观质量的根底，咱们从模板制造开端就要高规范，严要求。曩昔关于防撞护栏模板一般均选用木模，外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。
因为木模板具有出资少，易加工，易整修等长处，但也存在着木材缩短变形大，表现在铁皮易变形，外表平坦度差，边际变形多等。因为木材为弹性资料，做出的模板全体刚度差，所以浇注混凝土今后护栏顺直度，平坦度不易确保。
高速路波形护拦板防撞原理
高速公路上的波形护拦板是与失控车辆首先接触的构件，通过波形梁的传递把碰撞力分散给多根立柱，通过立柱把力传给地基上。失控车辆与护拦的作用随着时间的推移，不断改变着作用位置，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞车辆冲击作用下，波纹被展开，吸收能量，波形梁除了满足抗拉强度要求外，还应具有好的导向和吸收能量的性能。因而需要正确的设计，才有可能实现以下功能：
(1)阻止车辆越出路外，对于中央分隔带护拦而言，它阻止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道;同时，还要防止车辆从波形护拦板下钻出，或将护拦板冲断;
(2)波形护拦板应能使车辆回复到正常行驶方向;
(3)发生碰撞时，对乘客的损伤为*小程度;
(4)能诱导驾驶员的视线。
从以上4条功能可以看出，要想防止车辆越出路外，必然要求波形护拦板具有相当的力学强度和刚度，才能抵挡车辆的冲撞，而从保护乘客免受伤害或减轻伤害程度的角度考虑，希望波形护拦板的刚度不要太大。很显然，这两种功能是互相矛盾的，安全波形护拦板的设计要旨，可以说就在于找出这两者间矛盾的调和点。我国现阶段高速公路用的护拦板，大都采用材质为Q235(碳素结构钢)的波形梁护拦板，从我国高速公路护拦板的使用情况来看，此种波形板的断面形状和抗拉强度是适合的。
高速公路护栏板的作用
1、 分隔功能：交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
2、 阻拦功能：交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。
3、 警示功能：通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。
4、 美观功能：通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。
