纯电重型叉车创新型：
1.新型电液复合驱动方案，多电机和液压马达的动力相互耦合，以适应重型叉车的复杂工况。
2.门架势能双电机回收，并实现无节流损耗控制。
3.行走制动动能电液复合回收，实现能量转换环节最小化。
4.自主研发自动识别工况并进行模式切换的新型整车控制系统，使整车保证高效，节能，具有足够的动力性和经济性。
5.自主研发新型动力耦合箱。
6.整机监控系统，高可靠性。
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电池类型 |
磷酸铁锂 |
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电池额定存储能量 |
141kwh |
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电池额定容量 |
202AH |
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标称电压 |
541V |
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完全充放电循环次数 |
4000次以上 |
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理论使用寿命 |
>8年 |
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充电时长 |
1.5-2h（根据充电桩而定） |
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耗电量 |
18kwh/小时（基于标准叉车工况） |
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电机类型 |
永磁同步电机 |
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电机额定功率 |
60kW |
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传动方式 |
机械传动、自动换档 |
标配宁德时代液冷高压磷酸铁锂电池，自主研发电控系统，行走电动机和液压系统电动机采用三相永磁同步电机，噪音六十多分贝。转向系统采用全液压铰接式转向，传动系统采用电机直驱，无级变速，前轮驱动，后轮转向，操控优良。制动系统采用液压钳盘式四轮行车制动和电子操作液压钳盘式停车制动，操作特别舒适。
