铝业加料车特点
—优化加料和扒渣过程，操作必须高效，以减少扒渣、加料和搅拌过程中炉门的开启时间。
—优化物流，避免铸造车间车辆的碰撞事故，增加人身安全性
—操作必须精 确，避免损伤炉门和炉衬。
—减少粉尘污染，从而减少对加工产品质量的影响
—提高车辆的利用率和可靠性，使生产更加平稳
、采用帕金斯或东风康明斯涡轮增压柴油机，国Ⅲ排放、动力强劲，节能环保，满足高效作业要求。
2、采用液力变速器，配备电控比例阀，联合工况牵引力大，双变系统***；双涡轮液力变矩器无级变速；单杆操纵变速系统，前后各二挡，操纵更简便。
3、采用双泵合流工作液压系统，降***提***。
4、采用全液压同轴流量放大转向系统，后转向桥转向角度大，转向轻便灵活。
5、采用前轮驱动、刚性悬挂，后桥转向结构。前桥螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭，负荷能力大；后桥采用横置液压缸式转向机构，有利于减小转向阻力，减轻轮胎磨损，提高行驶时的平顺性。
6、采用整体式车架，可提供良好的刚性和强度，保证加料车底盘的高可靠性。
7、采用块状加深重型叉车实心轮胎，后转向桥可绕中心摆动，具有良好的牵引性能和通过性能。
8、采用可调式方向机，航空座椅，先导阀控制分配阀和工作装置油路，实现加料动作的***控制，操纵轻便灵活，坐感更舒适。
9、采用免维护蓄电池，多功能液晶监控器、电线采用抗阻燃材料，驾驶室配置风扇、收音机、冷暖空调、工作更舒适可靠。
10、加料车整机造形大气、优美、流畅；豪华宽视野驾驶室，噪音低，密封性好，便于驾驶员四周观察。同时配置了摄像头、倒车雷达，确保加料作业更安全。
