1. 不只是简单用电机替代柴油机，且对液压系统进行了彻底优化。
2. 自主研发变转速定排量控制系统，全局功率匹配，按需供油、减少节流和溢流损失。
3. 多电机协调控制，电机负载合理匹配，优化能量管理，高效运行；分时工作，自动怠速停机，减少电机、泵空转能耗。
4. 579.6V高压解决方案，降低电流；高效永磁同步电机，智能门驱动变转速控制，发热量极低，比异步电机节电20%。
5. 对各种负值负载进行再生发电，基于动力锂电池能量回收，提高整机能源利用率。
|
电池参数 |
34 |
电池类型 |
|
磷酸铁锂 |
|
|
|
35 |
电池冷却方式 |
|
液冷 |
|
|
|
36 |
电池额定存储能量 |
kWh |
175 |
|
|
|
37 |
电池额定容量 |
Ah |
302 |
|
|
|
38 |
标称电压 |
V |
579.6 |
|
|
|
39 |
完全充放电循环次数 |
次 |
2800 |
|
|
|
40 |
理论使用寿命 |
年 |
8 |
|
|
|
41 |
充电时长 |
h |
1.25-1.5 |
120kW充电桩 |
|
|
42 |
耗电量 |
kWh/h |
16-22 |
（工况关联性大） |
|
驱动电机 |
43 |
电机类型 |
|
永磁同步电机 |
|
|
|
44 |
电机额定功率 |
kW |
90 |
|
|
|
45 |
传动方式 |
|
电机直驱 |
|
|
液压系统 |
46 |
电机类型 |
|
永磁同步电机 |
|
|
|
47 |
电机额定功率 |
kW |
74 |
|
|
|
48 |
系统压力 |
MPa |
20 |
|
|
|
49 |
转向形式 |
|
全液压转向 |
|
|
|
50 |
转向压力 |
MPa |
14 |
|
|
|
51 |
转向方式 |
|
横置式油缸转向 |
|
